OEM-Hersteller von Aluminium-Kondensatoren – Kundenspezifische Trockenkondensatorlösung für Bahnstromversorgung 3000 VDC – CRE
OEM-Hersteller von Aluminium-Kondensatoren – Kundenspezifische Trockenkondensatorlösung für Schienenfahrzeuge 3000 VDC – CRE-Details:
Technische Daten
| Nennkapazität | CN | 1500 μF ± 5 % |
| Nennspannung | UN | 3000 V DC |
| Nicht wiederkehrende Stoßspannung | Us | 4500 V |
| Maximalstrom | Imax | 250 A |
| Maximaler Spitzenstrom | Î | 22,5 KA |
| Maximaler Stoßstrom | Is | 80KA |
| Serienwiderstand | Rs | ≤0,35 mΩ |
| Tangente des Verlustes | bräunenδ | 0,002 (100 Hz) |
| Tangens des Verlustwinkels | bräunenδ0 | 0,0002 |
| Selbstentladungszeitkonstante. | C × Ris | 10000S(100VDC 60S) |
| Selbstinduktivität | Le | ≤50nH |
| Wärmewiderstand | Rth | 0,7 kW |
| Niedrigste Betriebstemperatur | Èmin | -40°C |
| Maximale Betriebstemperatur | Èmax | 70°C |
| Lagertemperatur | ÈLagerung | -40~85°C |
| Nutzungsdauer(aßHotspot) | 100000 h (≤70 °C) | |
| Fehlquote | 100Fit | |
| Testdaten | ||
| Spannungsprüfung zwischen den Klemmen | Vtt | 4500 V DC/10 s |
| Wechselspannungsprüfanschluss/Behälter | Vt-c | 10000 V AC / 60 s |
| Betriebshöhe | 2000 m (max.) | |
| Maximales Drehmoment | 25 Nm (max.) | |
| Gewicht | ≈45 kg |
Spezifikationstabelle
| Stromspannung | Un 800V.DC Us 1200V Ur 200V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms(A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) bei 1 kHz | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 4000 | 340 | 125 | 190 | 5 | 20.0 | 120 | 1.1 | 0,9 | 17.6 |
| 8000 | 340 | 125 | 350 | 4 | 32,0 | 180 | 0,72 | 0,6 | 31.2 |
| 6000 | 420 | 125 | 245 | 5 | 30,0 | 150 | 0,95 | 0,7 | 26.4 |
| 10000 | 420 | 125 | 360 | 4 | 40,0 | 200 | 0,72 | 0,5 | 39,2 |
| 12000 | 420 | 235 | 245 | 4 | 48,0 | 250 | 0,9 | 0,3 | 49,6 |
| 20000 | 420 | 235 | 360 | 3 | 60,0 | 300 | 0,6 | 0,3 | 73,6 |
| Stromspannung | Un 1200V.DC Us 1800V Ur 300V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms(A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) bei 1 kHz | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 2500 | 340 | 125 | 190 | 8 | 20.0 | 120 | 1.1 | 0,9 | 17.6 |
| 3300 | 340 | 125 | 245 | 8 | 26.4 | 150 | 0,95 | 0,7 | 22.4 |
| 5000 | 420 | 125 | 300 | 7 | 35,0 | 180 | 0,8 | 0,6 | 32,8 |
| 7500 | 420 | 125 | 430 | 5,5 | 41,3 | 200 | 0,66 | 0,6 | 44,8 |
| 5000 | 340 | 235 | 190 | 8 | 40,0 | 200 | 1.1 | 0,3 | 32,8 |
| 10000 | 340 | 235 | 350 | 6 | 60,0 | 250 | 0,8 | 0,3 | 58,4 |
| 5000 | 420 | 235 | 175 | 8 | 40,0 | 200 | 1 | 0,4 | 36 |
| 7500 | 420 | 235 | 245 | 7 | 52,5 | 250 | 0,9 | 0,3 | 49,6 |
| 10000 | 420 | 235 | 300 | 7 | 70,0 | 250 | 0,8 | 0,3 | 61,6 |
| 15000 | 420 | 235 | 430 | 5 | 75,0 | 300 | 0,6 | 0,3 | 84 |
| Stromspannung | Un 1500V.DC Us 2250V Ur 450V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms(A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) bei 1 kHz | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 1200 | 340 | 125 | 190 | 10 | 12.0 | 120 | 1.1 | 0,9 | 17.6 |
| 3000 | 340 | 125 | 420 | 8 | 24.0 | 180 | 0,66 | 0,7 | 37,6 |
| 2000 | 420 | 125 | 245 | 10 | 20.0 | 150 | 0,95 | 0,7 | 26.4 |
| 4000 | 420 | 125 | 430 | 8 | 32,0 | 200 | 0,66 | 0,6 | 44,8 |
| 5000 | 340 | 235 | 350 | 8 | 40,0 | 250 | 0,8 | 0,3 | 58,4 |
| 4000 | 420 | 235 | 245 | 10 | 40,0 | 250 | 0,9 | 0,3 | 49,6 |
| 8000 | 420 | 235 | 430 | 8 | 64,0 | 300 | 0,6 | 0,3 | 84 |
| Stromspannung | Un 2000V.DC Us 3000V Ur 600V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms(A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) bei 1 kHz | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 1000 | 340 | 125 | 245 | 12 | 12.0 | 150 | 0,95 | 0,7 | 22.4 |
| 1500 | 340 | 125 | 350 | 10 | 15.0 | 180 | 0,72 | 0,6 | 31.2 |
| 2000 | 420 | 125 | 360 | 10 | 20.0 | 200 | 0,72 | 0,5 | 39,2 |
| 2400 | 420 | 125 | 430 | 9 | 21.6 | 200 | 0,66 | 0,6 | 44,8 |
| 3200 | 340 | 235 | 350 | 10 | 32,0 | 250 | 0,8 | 0,3 | 46,4 |
| 4000 | 420 | 235 | 360 | 10 | 40,0 | 280 | 0,7 | 0,3 | 58,4 |
| 4800 | 420 | 235 | 430 | 9 | 43.2 | 300 | 0,6 | 0,3 | 67,2 |
| Stromspannung | Un 2200V.DC Us 3300V Ur 600V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms (A)max | ESR (mΩ) | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 2000 | 420 | 235 | 245 | 12 | 24 | 150 | 0,9 | 0,740740741 | 40 |
| 2750 | 420 | 235 | 300 | 10 | 27,5 | 200 | 0,8 | 0,46875 | 49,6 |
| 3500 | 420 | 235 | 360 | 10 | 35 | 200 | 0,7 | 0,535714286 | 58,4 |
| Stromspannung | Un 3000V.DC Us 4500V Ur 800V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms (A)max | ESR (mΩ) | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 1050 | 420 | 235 | 245 | 20 | 21 | 150 | 0,9 | 0,740740741 | 40 |
| 1400 | 420 | 235 | 300 | 15 | 21 | 200 | 0,8 | 0,46875 | 49,6 |
| 1800 | 420 | 235 | 360 | 15 | 27 | 200 | 0,7 | 0,535714286 | 58,4 |
| Stromspannung | Un 4000V.DC Us 6000V Ur 1000V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms (A)max | ESR (mΩ) | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 600 | 420 | 235 | 245 | 20 | 12 | 150 | 0,9 | 0,740740741 | 40 |
| 800 | 420 | 235 | 300 | 20 | 16 | 200 | 0,8 | 0,46875 | 49,6 |
| 1000 | 420 | 235 | 360 | 20 | 20 | 200 | 0,7 | 0,535714286 | 58,4 |
| Stromspannung | Un 2800V.DC Us 4200V Ur 800V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms(A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) bei 1 kHz | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 2×1000 | 560 | 190 | 310 | 20 | 2×20 | 2×350 | 1 | 0,2 | 60 |
| Stromspannung | Un 3200V.DC Us 4800V Ur 900V | ||||||||
| Cn (μF) | B (mm) | T (mm) | Hmm) | dv/dt (V/μS) | Ip (KA) | Irms(A)50℃@10KHz | ESR (mΩ) bei 1 kHz | Rth (K/W) | Gewicht (kg) |
| 2×1200 | 340 | 175 | 950 | 15 | 2×18 | 2×200 | 1.0 | 0,5 | 95 |
Produktabbildungen:
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Unser Ziel ist es, unseren Kunden maximalen Nutzen zu bieten. Kundenwachstum ist unser oberstes Ziel. Als OEM-Hersteller von Aluminium-Kondensatoren – kundenspezifische Trockenkondensatoren für die Bahntechnik (3000 VDC) – CRE – liefern wir unsere Produkte weltweit, unter anderem nach Tansania, Tunesien und Argentinien. Professionalität und Engagement sind für uns von grundlegender Bedeutung. Wir orientieren uns seit jeher an unseren Kunden, setzen auf Wertschöpfung und leben nach den Prinzipien von Aufrichtigkeit, Hingabe und Beharrlichkeit.
Der Firmenchef empfing uns herzlich, und nach einem ausführlichen und gründlichen Gespräch unterzeichneten wir einen Kaufvertrag. Wir freuen uns auf eine reibungslose Zusammenarbeit.
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